Sedan vi beslöt oss för att sätta upp Buddypress istället för att bara använda WordPress så har vi fått många negativa kommentarer. 90% av dessa härrör från att det är svårt att navigera och informationen är svårare att läsa.

Vi förstår och har hört dessa klagomål. På grund av dessa så kommer vi att rensa ut allt Buddypress relaterat och återgå till vår ”normala” WordPress strax.

Det var värt ett försök i alla fall. Men det visade sig att detta inte var vår väg att gå.

Ha en trevlig dag.

Detta visade sig vara lite mer problematiskt än jag tidigare förutspått. Instruktionerna för att få det att fungera var väldigt enkla. Steg 1: Formatera hårddisken till FAT32. Steg 2: Anslut hårddisken till Xboxen. Där skulle det alltså vara klart.

Jag formaterade min 250 Gb externa hårddisk till FAT 32 och anslöt den… Xboxen svarade vänligt att jag kan ansluta en hårddisk för att se filmer och liknande. Jag gick till systeminställningarna och hittade hårddisken där, men då vill min kära Xbox använda den som ett ”sekundärt lagringsutrymme”, till exempel för att lagra spelstatistik och sånt.

Innan jag försökte ansluta hårddisken så spenderade jag drygt 2 timmar på att välja ut gamla goda filmer och annat som jag vill kunna se på boxen, men nu var det arbetet som bortblåst då jag antog att jag var tvungen att formatera allt igen och börja om.

Jag gick ut på forum för att få lite hjälp på området och jag fick snabbt rådet att formatera den till FAT32 och bara ansluta, så skulle det fungera. Men, för mig hade det alltså inte fungerat att göra så.

Efter mycket diskussioner och tester så visade det sig att hårddisken var tvungen att vara av typen ”fixerad” för att fungera, vilket ett smidigt verktyg som heter SwissKnife löste åt mig. När jag slutligen provade att kopiera några TV serier till hårddisken och anslöt denna så fick jag upp… ingenting…

I konsollens inställningar så hittade Xboxen hårddisken, men inte någon videospelare eller liknande. Jag började nu bli riktigt irriterad och funderade över hur USB anslutningarna fungerade på Xboxen. Den hittar hårddisken, men vägrar att visa innehållet. Hmm…

Efter lite klurande och i brist på bättre idéer så började jag koppla i och ur hårddisken från olika USB anslutningar på både fram och baksidan. När jag testade USB anslutningen längst ned på Xboxen (jag har den liggande) så poppade hårddisken plötsligt upp. Jag testade att spela TV serierna som fanns på disken och det fungerade perfekt.

Så. Om ni har samma problem som mig, testa att skifta till USB anslutningen längst ned (liggande läge) på baksidan och vänta i några sekunder, så löser det sig nog. Om det inte hjälper och du har hårddisken i FAT32, installera SwissKnife och formatera disken med det verktyget.

Kom bara ihåg att inte börja med att kopiera filmer i flera timmar till disken innan du provar om det fungerar. Man borde ha lärt sig vid det här laget, men det verkade vara så enkelt från början.

Skam den som ger sig, dock.

Ha en trevlig kväll.

Idag antog jag bilprovningens råd om att göra en så kallad ”E-diagnos” på bilen. Detta visar eventuella felkoder i systemet och kan avslöja dolda problem i bilens elektronik. Testet tog ungefär 5 minuter, kostar 200 kr och avslöjade alla fel på min Clio… Inga alls. =)

Trots att det inte fanns någon misstanke om att det skulle dyka upp några problem (bilens dator visar ”inga felmeddelanden”) så kan det faktiskt vara en idé att göra en ”E-diagnos” på moderna bilar. Främst för att undvika dyra reparationskostnader i framtiden, men även för att fastställa att det inte finns några dolda problem om du köper en ny bil.

Ta kontakt med din lokala besikningsman så får du sinnesro för bara 200 kr. Du kan givetvis göra en E-diagnos i samband med en reguljär besiktning, men på nya bilar så är du ju besiktningsbefriad i flera år, så en 5-minuters diagnos kan vara värt att fundera på.

Ha en trevlig dag.

Nu har jag haft chansen att testa min nya Renault Clio Type 3 ECO2 FL (FaceLift). Vi tog en snabb tur till Gällivare och handlade lite, mest för att jag skulle få testa bilen lite mer. Bränsledata samlades in under hela färden och jag applicerade mina kunskaper inom ECO-driving som en kirurg. Det har blivit lite av en tävling mot mig själv att förbruka så lite bränsle som möjligt under mina resor. Att tänka och köra samtidigt kan spara mycket pengar i längden, dock är det något som inte många bryr sig om i vanliga personbilar.

ECO driving i samband med lastbilar är dock nästan obligatoriskt idag. Om du inte kan ECO driving, så kostar du för mycket i drift. Större åkerier kan tjäna massor av pengar per år enbart på hur deras förare kör, då bränsle, bromsar, däck och miljö sparas.

Siffrorna jag fått från min Renault Clio är smått imponerande och jag blev väldigt glad att jag köpt bilen. Vad sägs om 0.61 i genomsnitts-förbrukning? Inte bra? Vad säger du då om jag säger att det var etanol i tanken (E85), vilket ökar bränsleförbrukningen med 30%?

Som du kanske känner till så är etanol, eller E85, ett miljövänligare alternativ till bensin. Då min Renault är av typen ECO2 så går den både på bensin och etanol. Även kallat Flex Fuel system.

Etanol gör att bilen blir piggare och utvecklar mer kraft, men den orsakar också 30% högre förbrukning än bensin. Många fasar för den högre bränsleförbrukningen och tankar därför bara bensin i sina Flex Fuel bilar. Men den ökade förbrukningen gör inte så mycket då E85 kostar mycket mindre än 95 oktan bensin. Låt mig förklara ännu mer, med siffror.

Etanol kostar i dagsläget 9.79 kronor litern, medan 95 oktan bensin kostar 15.63. Skillnaden är alltså 5.84 kronor per liter. Om man nu tänker på att etanol orsakar 30% ökad bränsleförbrukning och lägger det till kostnaden så hamnar vi på 12.72 för E85. Fortfarande 2.91 kronor billigare per liter och dessutom mycket mer miljövänligt.

Om jag återgår till min test av bränsleförbrukningen så låg den på 0.61 liter milen och jag körde drygt 21 mil, räkna bort 30% bränsleförbrukning om jag hade kört på bensin istället så får vi en siffra på 0,43 liter per mil (avrundat uppåt). Det blev drygt 3 mil körning i stadstrafik och resten är landsväg.

Då bilen i sig ska klara 0.49 liter per mil med bensin i tanken så är jag nöjd att kunna hålla siffran under den beräknade förbrukningen. Helst efter våra vägar här i norr, vilket ofta är som en berg och dal bana med stora höjdskillnader.

Jag kan också nämna, för dom som tror att ECO driving är att köra som en gammal tant, att genomsnittsfarten var 88.5 km/t under landsvägskörningen och i samhället så höll jag hastighetsbegränsningen och var in på många affärer, vilket gjorde att genomsnittsfarten hamnade på 29 km/t.

Allt som allt förbrukade bilen 12.81 liter etanol till en kostnad av 125,40 kronor (21 mil). Om jag kört på 95 oktan bensin istället så hade den bara förbrukat 9 liter men kostnaden hade blivit 141.14 kronor.

Jämför man för nöjes skull siffrorna med min förra bil, Ford Mondeo 2.0 GHIA kombi, så kostar samma sträcka ungefär 265,87 kronor (med bensin, den var inte Flexi Fuel). Forden var också riktigt billig i drift, vilket givetvis gör att skillnaden blir ännu större med en bil som tar mer bensin.

Om jag kör 1500 mil per år så kostar bränslet 8957,85 (915 liter) i E85 och 10081,35 (645 liter) i 95 oktan. 1123,50 billigare med E85 alltså. I jämförelse så kostade Forden 18990,45 (1215 liter) kronor per år i bara bränsle.

G’natt på er.

Då har man fått, installerat och testat sin nya XBOX 360. Det som lockade mig mest var Kinetic, vilket fungerar väldigt bra. Trots att 360:n har funnits på marknaden ett långt tag nu så känns den fräsch och rolig för mig.

Både jag och Sara har hoppat och duckat i Kinect Adventures spelet som medföljde konsolen, vilket är ett riktigt roligt familjespel. Axel har tittat på och skrattat sig halvt fördärvad medan vi hoppade omkring. Vi provade också vårt favoritspel, Fruit Ninja. I Kinect version så erbjuder den en extra dimension där man måste ”ninja” sig fram på riktigt. Här visar verkligen Kinect hur väl den fungerar. På TVn visas en skugga av en själv, vilken följer ens rörelser skrämmande exakt.

Detta gör att man faktiskt kan spela Fruit Ninja utan problem utan handkontroller. Förutom att det blir vansinnigt roligt så får man ju motion på köpet, för svettas, det gör man… =)

Jag hörde från flera personer att Kinect inte var något att eftersträva, då den fungerade lite halvdåligt. Jag måste säga att dom personerna har troligen inte testat denna nästan skrämmande exakta teknik. Visst, ibland kan den missta sig och det är inte alltid som man blir identifierad av systemet. Faktumet är att trots att den funnits på marknaden ett långt tag nu, så har ingen konkurrent haft möjligheten att visa något mer innovativt.

Kortfattat kan jag säga att jag XBOX 360 överraskade mig positivt. Spelen är välgjorda och Kinect fungerar skrämmande exakt, kanske inte 100% av gångerna, men 99%.

Jag återkommer med en lite mer detaljerad test, men just nu är jag helt slut och ska sova ett tag.

Ha en trevlig natt.

Man har ju hört att alla dessa microbilar som susar omkring på våra gator är rena spargrisarna på hjul. Men aldrig hade jag kunnat förstå hur rätt detta var. Det låter ju faktiskt mest som en gammal kliché som blivit myntat av någon tillverkare långt tillbaka.

När jag gjorde en snabbkalkyl på min Ford Mondeo så fick jag en smärre chock. Det visade sig att jag betalar drygt 18.000 kr per år för försäkringar, bränsle och skatt på bilen. En småbil kostar ju inte bara mindre i bränsle, utan även försäkring och skatt sjunker avsevärt. I många fall så klassas dom nya småbilarna som miljöbilar, vilket effektivt tar bort skatten helt och hållet. För oss som bor i glesbygden så blir skatten mellan 0-50 kr per år, vilket i jämförelse med 1.600 kr inte är så mycket.

Bränslekostnaderna per år halveras eller delas på tre, beroende på vilken bil du för närvarande rullar runt i. Med dagens bränslepriser så är detta inget att fnysa åt.

Min första tanke var att köpa en miljödiesel, men enligt mina beräkningar så blir den dyrare än dess jämlikar med bensinmotorer. Jag är ganska grundläggande då jag ska köpa något, vilket har resulterat i två dagars konstant informationssökning på nätet. Massor av tester, siffror och summor har gåtts igenom.

Mina tidigare planer på att köpa en Hybrid från Toyota, Prius, föll i spillror. Det visade sig rätt så snart att Toyota Prius inte är en särskilt billig bil att varken äga eller att köra. Dom siffror på 0.3 liter per mil som Toyota gått ut med går inte att realistiskt hålla sig till. Den egentliga förbrukningen hamnar på lite under 0.5 liter per mil. Med den kostnaden, den förbrukningen och den potential som Hybridsystemet har att krångla, så finns det ingen rimlighet att köpa en sådan bil.

Faktumet är att många miljödieselbilar går både billigare, är billigare att köpa och är enklare och billigare att underhålla. Mitt största problem är att diesel inte är en favorit bland bränslen. Jag vill hellre ha en bensin/etanol bil som drar lite och är ”skattebefriad” istället.

Idag så hade jag filtrerat bort alla bilar som inte skulle hålla måttet. Det är många tillverkare som har småbilar i miljöklassen, men det finns inte många som ”gör allt”. Då detta kommer att bli min primära bil så måste jag kunna köra längre sträckor utan att bli döv. Vilket effektivt sorterade bort 80% av alla bilar jag tittat på. Ytterligare 10% försvann när det började talas om komfort. Dom bilar som blev kvar sattes head-to-head och jag vägde fördelar mot nackdelar.

I slutänden så var det ett namn som stod ut. Nämligen Renault Clio Typ III. Den är inte bara högst klassad när vi pratar om säkerhet, men har också en riktigt fin bränsleförbrukning. 0.49 landsväg och blandat på 0.59 är riktigt fint. Att den dessutom är mest såld inom segmentet är positivt. Den har möjlighet att köras på både etanol och bensin, vilket gör att man kan välja hur mycket skit man vill släppa ut i miljön. =)

Storleksmässigt är den också i överkant för klassen. Den är rymlig både bak och fram, samt har den en rätt så bra lastförmåga bak. För att utöka utrymmet lite mer så kan man fälla ned baksätet och göra så att man får en nästan helt plan yta, vilket kan vara bra om man vill lasta in lite möbler eller liknande. Nästan alla andra småbilar har baksäten som går att fälla, dock blir dom inte plana i förhållande till resten av utrymmet, vilket kan påverka lastförmågan negativt.

Jag var inte sen på att boka en Renault heller, vilket gjordes för några timmar sedan. Imorgon är den redo för avhämtning, vilket blir spännande.

Många kommer nog att fråga sig om jag någonsin provat att köra en Clio, svaret är ”nepp”. Jag går uteslutande på recensioner, tester och andras upplevelse med denna bil. Dessutom har jag möjligheten att avboka bilen om det visar sig att den inte når upp till min ”standard”. Dock har jag inga misstankar om att jag inte kommer att trivas med bilen.

Ha en trevlig kväll.

Mitt köp av en Ford Mondeo 2.0 GHIA Platinum för nästan ett år sedan var inte så bra som jag tidigare trott. Det visade sig idag att min standard för hur en bil ska vara har höjts för högt. Jag förväntar mig att få utrustning, komfort och kvalité för en skälig summa, något som bilhandlarna inte riktigt tänkt sig.

Då jag tittade på olika alternativ till min Ford (jag har funderat på att eventuellt byta till en mindre bil) så insåg jag att ingen når upp till samma nivå. Alla bilar var antingen för bullriga, för vingliga på vägen eller saknade den utrustning som jag förväntade mig för ett fordon i den prisklassen.

Det är allmänt känt att man får mycket bil för pengarna om man köper en Ford, men då Volvo V70 känns som en gammal soppråm efter vägarna, så känns en Ford som en strömlinjeformad sportbil. Detta till trots att priset på Volvo V70:n var det dubbla mot för forden.

När man pratar om ekonomi och bränsleförbrukning så finns det inte många bilar som slår en Ford Mondeo. 0.67 / mil landsväg och 0.78 i samhälle är helt överkomligt när det rör sig om en stor bil som denna. Småbilar som Citroen C3 (som har riktigt bra bränsleförbrukning) ligger på 0.56 landsväg och 0.67 blandat. Då pratar vi också om en liten bil.

Nu är bara frågan, finns det någon mindre bil som kan matcha min Ford Mondeo? Finns det en bil som tar betydligt mindre bränsle, har bra med utrustning och erbjuder komfort som kan förväntas för priset man får betala?

Andra bilar som blivit stämplade på den Svenska marknaden är Citroen, Peugeot, Renault och Opel. Alla har småbilar som kan tänkas fylla tomrummet efter min Ford, om jag skulle byta bort den. Risken är dock inte så stor att den lämnar min ägo inom kort, den är helt enkelt för perfekt, trots sin storlek.

Ha en trevlig kväll.

Nu har jag använt Bio-Oil mer eller mindre slaviskt sedan slutet av januari (alltså i de tre månader de rekommenderade innan man gav upp). Jag tänkte bara skriva ner mina egna åsikter om denna mirakelprodukt mot bristningar och torr hud.

Angående bristningarna: Kan inte påstå att jag ser någon extrem skillnad. Visst har huden blivit jämnare och bristningarna är inte så iögonfallande som tidigare, frågan är om det beror på oljan eller ifall viktnedgång samt tre månaders självläkning ligger bakom det.

Angående torr hud: Helt underbar! huden blir mjuk och väldoftande, ingen ansiktskräm i världen är bättre än olja (iaf till min hud)! Men, jag hävdar ändå bestämt att olivolja är snäppet bättre (och betydligt billigare) än Bio-Oil…

Trots min tvekan om Bio-Oil är så bra som de påstår är jag ändå mycket nöjd med produkten, då jag inte står och faller med ett par bristningar utan snarare uppskattar den härliga känslan av en olja som inte kladdar så förskräckligt och som luktar helt underbart!

Mitt tips är att inte förvänta sig så mycket ifall bristningar och ärr redan är ett faktum, men jag tror faktiskt att det kan vara en bra förebyggande åtgärd ifall Du exempelvis är gravid och magen just börjat växa… (Fast här vill jag ändå påpeka att bristningar inte bara beror på viktökning etc, utan även på hormoner och i dessa fall kanske inte den bästa oljan i världen hjälper -vad vet jag?)

Ha en bra kväll allihopa!

// Sara Fjellström (haha skryter lite med efternamnet ifall någon skulle ha missat )

Om du tillverkar ringsignaler till Windows Phone och skulle vilja dela med dig av dessa så har du möjligheten att få göra det. Just nu letar ITPiraten.se efter talangfulla och kreativa artister som skapar bra ringsignaler till Windows Phone operativsystemet.

För att skicka upp en ringsignal som du tillverkat så kan du besöka denna sida, eller gå till menyalternativet ”SkyDrive” och sedan välja ”Ladda upp ringsignal” i menyn som visar sig. Svårare än så är det inte.

Så, passa på att lämna ditt bidrag.

Ha en trevlig natt.

Ja, jag är kanske lite fånig och klagar onödigt mycket, men det bjuder jag på… Men är det inte lite väl lite program på tvn som förknippas med påsken?

I år har jag inte ens sett att de har visat musikalen ”Jesus Christ Superstar”. Det är som att vi luras att glömma varför påskhelgen faktiskt är en HELG! För nog är det väl ändå så att vi firar skärtorsdag, långfredag, påskafton påskdag samt annandag påsk av någon speciell anledning? (Tips: Jag menar varken skoteråkning eller påskäggsletande… Gräv djupare än så!”

Här följer en liten uppfräschning för de som glömt bort: Påsken firas i samband med den judiska ”Pesach” som i sin tur firar uttåget ur Egypten. Den kristna påsken firas för att vi ska påminnas om Jesu liv, död samt återuppståndelse…

Är det inte tråkigt att vi blivit så avtrubbade att vi inte ens bryr oss om storhelgernas betydelse? Att vi förnekar den religion (hur osannolik den än är) som en gång i tiden svetsade oss samman? Visst, jag förstår att det inte finns plats för Gud och hans son i våra tillräckligt hetsiga liv, men om vi nu inte ska fira påsken för vad den är -varför inte ta bort alla röda dagar? Och då menar jag inte bara påsk, utan även högtider som julhelgen…

Dela in er i grupper och diskutera